常益长高铁成功跨越乌山联络线
中新网武汉 零月 日电经过连续 个晚上 次封锁施工,由此间中铁 局承建 湖南常(德)益(阳)长(沙)高铁上跨已运营乌山联络线工程,于 日凌晨 :零零顺利完成了全部 榀箱梁架设任务。至此,常益长高铁箱梁架设 重大风险卡控点取得突破,进而为线路后续施工打下了坚实基础。
中铁 局常益长项目经理部负责人张忠义介绍,此次箱梁架设上跨施工墩高均超过 零米,为确保乌山联络线 安全运行,减少后续桥面系施工对运营线路 影响,待架箱梁提前进行了遮板搭配和A墙浇筑,使箱梁 整体重量大大增加,达到了 零吨,是常益长高铁高风险作业项目之 ,也是全线重点控制性工程。
同时,本次封锁施工是在既有乌山联络线停止运行 “天窗”点内进行,即在零:零零至 :零零共计 零分钟内,完成梁架桥机过孔、运梁车喂梁、箱梁出梁就位、箱梁锚固、桥面隔离防护、桥面及既有线路安全确认等工作,面临着施工时间紧、任务重、风险高、工序复杂等难题。
常益长铁路是国家“ 纵 横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道 重要组成部分,是形成湖南省高铁环线 关键组成部分。线路西起常德市,经益阳市,桥检车租赁快讯网产业讯息,引入长株潭城际长沙西站,总长度 . 公里,设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共 个车站,设计时速 零公里。
据怀邵衡公司益阳指挥部指挥长张乃乐介绍,本次常益长高铁正线需要上跨 黄桥大道特大桥与乌山联络线夹角较小,仅有 . 度,施工场地狭小,安全风险高。经过方案比选,采用了“门式墩钢盖梁+简支箱梁” 形式跨越,桥检车租赁快讯网外电报导,大大降低了安全风险,有效缩短了施工周期,并降低了施工成本。
本次需要跨越 乌山联络线又称石长联络线,是 条连接长株潭城际铁路与石长铁路 联络线,东起长株潭城际铁路长沙西站,桥检车租赁快讯网重大消息,西至石长铁路望城西站与宁乡站间 新建乌山站。该线路目前已投入运营,使得长沙、株洲、湘潭、常德、益阳等地通过城际铁路实现互联互通。
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